【ミニ四駆】チャンピオンズがJC2024コースを初見考察！グランピーチェンジャーを大予想

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はいえこんにちはマモKチャンネルのマメ ですジャパンカップ2024コース レイアウト初見 考察はいえということで今年もミニオ ジャパンカップが開催されますがいよいよ えレイアウトの方が発表されましたそれが こちらですえグレートタド市arサキト 2024ですねえ今回はえこのコース レイアウトをセクションごとに確認し ながらえチャンピオン認定選手である私の 目線でえこんなセッティングいけるんじゃ ないかなというのを考察していきたいと 思い ますえまずは全体から見ていきたいと思い ますえジャパンカップのコースはですねえ その年のニューイヤグランプリスプリング グランプリの流れを受けてまその発展系に なることが多いんですけれどもま今年も そういった部分結構ありますねえまず名前 なんですけれどもえニューイヤが達し ゲートウェイサーキットえスプリングの方 がですね達市ライズアップサーキットとき ましてジャパンカップはですねグレート タド市arサーキットということでねあの 竜年しっていうのをねあの非常にあの ジャパンカップまで引っ張るというえ感じ になっておりますでこの竜年ということで えっとずっとあったえニューイヤえ スプリングにありましたドラゴンバックな んですけれどもなんとジャパンカップは ドラゴンバック1個もないですねえどこ 行ったんでしょうかえあと長さの方なん ですけれどもえ25mということでま ジャパンカップのレアと大体200m前後 になることが多いのでま例年並みかなって いう感じですねえあとはですねあのバンク がないのとですねパっと見コーナーが非常 に多いかなっていう印象 ですはいえそれではですねスタートから順 にえセクションの方見ていきたいと思い ますえまずスターとしまして待ち受けてる のがFDKダブバウンシングということで バウンシングストレートがえ連続になって いるセクションですねえこちらスプリング グランプリでもありましたがえっと向きの 方がですねこの画像からではねちょっと 分からないんですねこのバウンシングスト レートってえ侵入するコースの向きによっ て大きく挙動が変わりますA侵入とB侵入 という風にあるんですけれどもえこのね ABBですとAからね侵入していくと少し 浮くだけなんですけれども逆にBAと えいきますと1回落ちてから跳ね上げ られる感じで結構ね浮くんですよねでこの 辺この向きがどうなのかってのが難易度 大きく変わる点でしてえと今のところまだ よくわからないですねえかつですねあの これ大会ごとにもしかしたら変わる可能性 もありますのでえっとねこのバウンシング ストレートの並びえこれがどういった風に なるかていういうところであの難易度が 大きく変わりそうですねえ特にねあの2個 目にBAが来るとその後ストレート1枚で コーナーかなになると思うんで結構ね 難しくなりそうですねえ続きまして94 オマージュSということでえコーナーがね 180°コーナーがえ3連続で続く セクションですえっとこの94っていう ことでこれは1994年のえジャパン カップえですねえグレートエアロ サーキットこちらのダSGカーブをま おそらくオマージュしたものなんじゃない かなと思いますえちょうどですねま今年 あのフルカルミニオ30周年ということで まちょうどフルカルミニオが出た年という ことでえその94年をですねえおマジュし てるものだと思いますでその後ですねあの クイックSに繋がってくんですけれども そこの間にですねなんとバウンシング ストレートがえ挟まっております えこれねちょっと影になっていて分かり づらいんですけれどもおそらく えっとバウンシングストレートからえ コーナーに直接繋がっているものと思われ ますねこれはね今までちょっとないんじゃ ないかな初めてじゃないかなと思うんです よねでこのバウンシングストレット先ほど も説明しましたがまどうやってもマシン ちょっと浮きますで浮いたままえ着地距離 がなくえコーナーに入るということで かなりの難所だと思いますねでしかもこの バウンシングストレートの向きA侵入なの かB侵入かっていうねこの向きによっても 大きくえ変わっあの難易度変わってくると 思いますねあのAA侵入であればある程度 の速度でまクリアはできると思うんです けれどもこれちょっとBB侵入だとどうな んですかねあの速度で言うと明らかに中 モーターぐらいまで落とさないとしんど そうですねまその代わりあのB侵入ですと あのブレーキが効く可能性があるのでま それでどうにか速度を落としてみたいな 感じになるんでしょうかねまいずれに しようねこのバウンシングストレート直接 コーナーはかなり難しいえ速度キャップと 言ったらいいですかねあのここであの全体 の速度が決まってくるんじゃないかなって いうぐらいえきついセクションですえその 後ですねあのクイックSにえ繋がってくん ですけどもやっぱここでもやっぱコーナー 続きますねやっぱ全体的に非常にコーナー 多いのでこのコーナーのクリアソフ度って いうのがねかなりキーになってくるかと 思い ますえクイックSを抜けますとえ ハリケーンコイルですね今回の目玉っぽい セクションですえスプリンググランプリの ドラゴンコイルをですね2段重ねたような 感じですかね ま少し気になるのはあの中間のストレート がスプリングの時より長くなってる感じが しますねま2段になってるとはいえま同じ 向きに巻いてますのでまドラゴンコイル よりもまあ難易度ってのは下がっているん じゃないでしょうかえニューエラターンを 抜けますとまたえバウンシングストレート がありますねでその後に続くのがえ謎の新 セクショングランピーチェンジャーという ことでねえグランピーというのはですね あの英語でちょっとの辞書引きましたらま 気難しいとか不機嫌なとかイライラして いるみたいなそういう意味ですねま現時点 ではですねあまさっぱりわからないんです けどもまちょっとね走行せてイライラし ないことをね願いますえこれですねあの 直前にバウンシングストレートがあるのが 非常にいらしくて少しね体勢を崩しながら 入ってしまうとこのグランピー チェンジャーでなんか捕まってしまうん じゃないかなというような気がしますね いやいやらしいバウンシングの位置でです ねまグランピーチェンジャーにつきまして 現打では全くわかんないんですけどもね 分からないじゃつまらないのでちょっと あの予想してみましたはいえということで 私のねグランピチェンジャーのね予想は これですねあのこのチェンジャーの部分 部分がこう膨らんでいくこれちょうど枝豆 みたいになってるんじゃないかなっていう この枝豆の豆が入るところ草がねこうある ような感じでここにマシンがちょっと 引っかかるとこの中でなんかぐるぐる回っ ちゃうみたいなこういうねこれイライラ するでしょこれまさにグラッピー チェンジャーじゃないかなというま僕の 一応予想ですはい当たってたら是非ねあの グッドボタンよろしくお願いしますえ グランピーチェンジャーを抜けた先には ですねラージスロープということでこれも 新セクションですかねあの少し大きい下り スロープがありますねえまこの中この コースの中で唯一ねま大きくジャンプする セクションがこのエクスラージスロープだ と思いますえハリケーンコイルでですね あの2段階登ってからおりますので結構ね 楽差の方はありそうですねまマスナンバー なのでねジャンプ対策必要だと思いますえ スロープを抜けますと最後横浜ラウンドと いうことでえ再びですねあのコーナー続き ますね本当にね今回のレアとコーナー多い ですはいえということでま総括なんです けれどもま今の段階の情報だとま バウンシングの向き次第といったところ でしょうかねえこのバウンシングの向き 次第で速度域もですねあの中形から ハイパーぐらいまで考えられますねあと 1番ねあの皆さん気になってるのは このハリケーンコイル用に何か対策をし なきゃいけないのかっていうところだと 思うんですけれども私はね一応あのね準備 はしといた方がいいと思いますま スプリングの時のえドラゴンコイルよりも ま難易度は低くなってるとはいえやっぱり ね速度が上がってきたらま壁ブレーキなり まこういったねものがま必要になってくる んじゃないかなと思うんでま準備はしとい た方が良さそうですねまただ今回ですね あの非常にコーナーが多いのであの普通の コーナーで当たるような低い位置のえ ローラーでえっと対策しようと思うとぜ いろんなねコーナーで減速してしまうので えっとその辺はもうちょっとえ詰めた セッティングをですねえしていかなきゃ いけないかなと思いますまいらなかったら 外せばいいんでねま準備は必要かなと思い ますねまと言いつつですねあの結局ねあの 謎のグランピーチェンジャーが何なの かっていうところですよねま昨年も結局 あのカルーセルチェンジャー1つで難易度 が跳ね上がりましたのでまこればっかりは ねあの発表されて実際走ってみないと わかんないところですよねまジャパン カップ前にですねあの静岡のプレ大会え ございますのでま実際ね走ってみたらまた 動画あげてね感想とうとあげていきたいと 思いますので是非えチャンネル登録 よろしくお願いしますあとグッドボタンも よろしくえそれではバイバイ [音楽]