今回の動画は前回のづ画に引き続きジャパンカップマシーンを作成していきます。
第二弾のリア二軸アンカーです！
ゆっくり見ていってください(*´▽｀*)
【ミニ四駆・改造／ 解説】ジャパンカップに備えてNEWマシーン作成する！パート１フロント編
・動画編集ソフト
Wondershare Filmora 13
https://www.wondershare.jp/
・画像編集ソフト
Canva
https://www.canva.com/ja_jp/
・音声ソフト
VOICEVOX
https://voicevox.hiroshiba.jp/
・素材画像
いらすとや
https://www.irasutoya.com/
イラストAC
https://www.ac-illust.com/
皆さんおハンマンチは片おじチャンネルを ご視聴いただきありがとうございます今回 の動画はジパンカップ向けマシーン作成 企画パート2です前回の動画ではフロント を作成しましたが今回はリアを作っていき ますシンプルで扱いやすいミジのATAT アンカーとなっていますそれではゆっくり 見ていってくださいこのチャンネルでは 参戦レポートやお役立ち情報の発信購入し た工具などの紹介を行っています チャンネル登録いただけますと動画制作の 励みになりますそれではゆっくり見ていっ て ください片 チャンネル今日も元気に作業開始ですリア ユニットのベースになるプレートから作っ ていきます るのはカーボンマル [音楽] チリアーノ加工をしますき損の穴で対応し たいのですが少し後ろに下げたいので新規 に穴を開けますシビアなところに穴を 開けるのでプラリペアで穴埋めしてい ますプレートの外側3番目の穴と外側2番 目の穴をビスで一緒に止めます穴1つ分 ずれてプレートが重なるので上のプレート の穴をガイドにして新規に穴を開けます オレンジのラインでカットして取り付け穴 をザったら完成です最後に表面を磨いて 仕上げていますマットな感じですごく かっこいいです続いてはブレーキプレート を作っていきますブレーキプレートはリア アンカーのストッパーも兼ねて作ります 使うのはまたまた登場のリアマルチです 矢印の穴で先ほど作成したベースプレート に取り付けますベースプレートの外側の穴 2つにディスト1.5mmのスペーサーを 通しますオールリンクマスダンパーについ ているプレートアンカーのベースに使用し ますのでオレンジのラインでカットして 先ほどのビスに取り付けますオーリンク マスダンパーのプレートとリアマルチの干 部をカットしますこの加工でアンカーの ベースプレートがブレーキプレートに しっかり当たりガがなくなり ます最後に不要部分をカットします今回は ドラゴンコイル対策でフロントが大きく なりそうなのでリアはショートにしてあり ます片 チャンネル続いてはローラーをを 取り付けるプレートを作成します俗に言 フルカウルカーボンを使っていきます プレートはビスを通すところだけを二重に して強度と軽量化を両立します現行車では 19mmローラー用のプレートがあります ので17mmローラーが使えるように穴を 開けていきます今回はPモデルラボさんの ローラーポジショニングガイドを使って穴 を開けていきます 次は引っかかり防止程です先ほどと同じ 場所に穴を開けて探り加工を行えます そしてオレンジのラインでカットし ますアンカーの仕上げにストッパーを作り ますアルミホイール用ブッシュを加工して いきますブッシュの軸を写真のように カットします先ほど作った引っかかり帽子 プレートとストッパーを組みつけて アンカープレートは完成です左右の型も 少なくできて満足の出来です作業も いよいよ大詰め稼動の調整を行っていき ますベースプレートになるボールリンク マスダンパーのプレートの穴を拡張して いきます今回は3.2mmで拡張します 可動軸に取り付ける時は真鍮スペーサーを 通します下段にはレートの真鍮スペーサー を長には段付きの真鍮スペーサーを通し ます最後にタバの黒色を通したらマットで 止めます制作直後なので動きが少し渋い ですが使っていくうちに馴染んでいくと 思います今回の動画ではリアユニットを 作りました次の動画ではフロント皮をや キャッチャーダンパーを作っていきたいと 思いますなんとか8月に参加する大会には 間に合わせたいと思いますそれでは次の 動画でお会いしましょう今回はご視聴 ありがとうございました