ジャパンカップ2024静岡プレ大会に参加した時の動画です。トライアル、またはジュニアクラスでチューン系モーターで走らせる参考に・・・なるのかコレ？
動画編集：ゆっくりムービーメーカー４
https://manjubox.net/ymm4/
2024年のジャパンカップ始まるよ皆 さんこんにちはミニ4駆ジャパンカップ 今年もこの季節がやってまいりました今回 は去6月22日に行われたプレ大会の様子 をお届けしたいと思い ます今回持っていったマシンがこちらに なりますなんだよBMAXでしかもWX シャーシじゃねえかなめてんのかぶち 転がすぞクソがと思いでしょうが 実は私せめてトライアルクラスでもB MAXで表彰台に立ちたいという密かな 目標がありまして2年前あたりからこの スタイルでやってきています実際2年前の ジャパンカップにおいてbmaxで準決勝 まで進んでいるので完全にふざけた夢物語 とは言いきれないと確信しております案外 私が知らないだけですでに達成してる人が いてもおかしくないとすら思うのですがと はいえこの頃はまだモーターの制限が なかった時期なのでモーターのパワーで ゴリ押せた部分もありパワー控えめな チーン系モーターでいかに早く走らせるか ということになった今となってはまた違う 状況になっていますが話を戻しまして今回 のセッティングの説明を初めに言った通り SuperWXシャーシを使用しています 普段はスパXを使っていますが試しに こちらを使ってみようかとホイールは前回 のスプリング大会から発売されたスパーX 用小形ホイールをせかだから採用タイヤは フロント2ローフリクションリアは グランピーチェンジャーを登るため ノーマルを装着右のフロントローラー最下 段にこちらもチェンジャー対策にローラー を追加しています最上段にはハリケーン コイル対策の壁ブレーキを装備しています 高さ50mm以上70mm以内に収まる高 さにセットしてハリケーンコイルのところ だけにブレーキがかかるようになってい ます先日のスプリング大会でもGTAなや らでもひどい目に合いましたのでリアも 同様に壁ブレーキをセットローラーも延伸 力に負けないようにやや高めに セッティングしています上もプレートを つぐことでリアローラーが歪まないように 補強していますこれをやるとなんか ジャンプ姿勢が安定するみたいだったので 裏面はこんな感じフロントは引か防止と ブレーキステーも兼ねたプレートをリアは 私が大好きARシャー使用ブレーキを装着 ブレーキは実際に走らせてみないと分から ないので仮につけていますそして今回も 当たり前のように猫が乗っていますホボの レースやリモートレースで使っているうち にすっかり定着しちゃった上にミニ4駆 ドクター3にまで覚えられちゃったもんだ から低に引けなくなりましてレース会場や リモートレースで見かけた方もいるのでは というわけで1発目の思想動画を紹介し たかったのですが最初のダブル バウンシングで飛んだ上に撮影になれて なくてまともな映像が取れてませんでした すまん気を取り直してフロントに青 ブレーキを張ってにそめ行く ぞおせまさかただでさえカーブが手X系 シシにリアのノーマルタイヤ加えて壁 ブレーキがいらんところで効いて連続 コーナーで思いっきり減速して [音楽] いるそしてこの辺で自分のマシンを見失い ダブルバウンシングでコースアウトしてる のですがその瞬間を捉えていないバカ壁 ブレーキは不要と判断して去リアタイヤも ノーマルからスーパーハードに変更リアに マスダも追加3層目行く ぞよく見ると若干跳ねてますが壁ブレーキ なしでうちハリケーンコイルクリアそれで もやっぱり94マージュSで差をけられ てるそしてまたマシンを [音楽] 見失う [音楽] 危ねえグランピーもクリア乾燥するもを つけ られるで終了休憩時間にセッティング変更 をしたのですがただでさえダブル バウンシングで危ないシーンもあったのに なぜここでブレーキを弱くしたのかこれが 分からない遅くて焦ってたのかなしかも ダブルバウンシングが午前はまましな ABBAだったのが午後からは中央が狭く てより危険なBAABに変更そんなもんだ からまこうなるなとりあえず前後ともに白 やピンクと同等の強さを持つグレー ブレーキに変更しっかり止める作戦で5層 目行く ぞコースアウトした他のマシンに巻き込ま れるもまずは クリアハリケーンコイルもクリアして2周 目に向かうがだめ時間的に最後の走行に なりそうなのでリアノーマルタイヤ前後 ブレーキなしの越し作戦に出る大和魂を 見せてやると思ったのですがまたしても 録画に失敗ダブルバウンシング飛び越しも 失敗に終わりましたとさちゃんちゃん最後 に遅かったとはいえ1回乾燥した乾燥です がやはりダブルバウンシングが最大の奇問 となりそうですオープンクラスなら2つの 山を一気に飛び越える人も多数現れそう ですが中継ではよほど速度が出てないと 難しいかもそれでもチン系で飛び越して くる豪のものも現れそう警戒していた0着 バウンシングは意外と空気かも相当 かっ飛ばしてる人も対して跳ねてなかった ような実は前回スプリング大会に参戦して してやられたハリケーンコイルは合間の ストレートが伸びたせいもあってかや 優しくなったあの時はトルク2で壁 ブレーキつけても最打ちで吹っ飛びました が今回はクリアしましたしそれでもここで コースアウトする人もまだ結構いましたの で油断はできませんグランピー チェンジャーも登り切るパワーと壁走対策 ができていればなんとか下の9mm ローラーちゃんと聞いていたのか壁走りし たまま下って派手にぶっ壊れた動画もあっ たのでその辺は要注意チェンジャー後の 下りは去年のアイガーステップ下りよりか は角段に増しあとは各コーナーを以下に 早く抜けるかが課題というか今回のコース ストレートらしいストレートがいつにもし てほとんどないもしかしたら今回限定発売 されたハリケーンソニックの列君のように コーナリングを極めよというタヤからの 刑事Xシャー使用の小形ホイールとロー フリタイヤも会場限定で発売されてるのも やはりこれを使えととはいえ今回のWXで 結構置いていかれたからどうしたものか 一層別のシャーシから構築し直すのも検討 中です静岡の本線が始まるまであと2週間 練習走行はいまいパッとしなかったものの 大体の対策は思いついたので当日までに 仕上げたいと思います今回の動画はここ まで次はツインメッセ静岡でお会いし ましょうご視聴ありがとうございまし たかつてあの蔭山広信の歌に送られた少年 たち最速を目指す誇りを軽いポリカボビに 身を包んだミニ4クレーサーのここは墓場 無数のおじさんたちの欲望にさらされて ツイン滅に引き出される静岡に集まった 闘士魂なきボトムズたちがただ己れの生存 をかけて激突する次回ジャパンカップ スマホのカメラからう主のキモい視線が 突き刺さる [音楽]