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【東海ステークス2024】最終追い切り比較(1週前追い切りのおまけつき)

by Keiba Channel



フェブラリーステークスへ新星現るか!
東海ステークス2024の1週前追い切りと最終追い切りの比較動画です
調教タイム派の人は他馬との比較がしやすいようにしてますので止めて見て下さいね^^
騎手なども掲載しているので予想の参考にしてもらえれば!

毎週やっているので覗いてもらえるとうれしいです!

[音楽] それでは東海ステークスの追い切り比較を やっていきますタバとの比較がしやすい ようにまとめてあるので新聞代わりに タイムだけでも見ていってください人気に なりそうなところは4000連続で馬券内 重賞でもいい勝負をしているウィリアム バローズ40003勝と底を見せていない 4サイバオメガギネス過去8000全て 馬券に絡んでいるブライアンセンスあたり でしょうかダート天候初戦でオープン勝ち 芝の重賞勝ちもあるビクティム興味をそり ます それでは早速一周枚追い切りから見ていき ます一等しユから見ていきますがまずは 全体時計を見ていきますスマッシング ハーツが抜けて早いのが分かりますしかし ラストは12秒レト普段追い切りタイムを 見ている人ならあまり早いなとは思わない ですよねただどの馬を見てもそこまで 大きく数字が変わらないことが分かります この週は他のレースと比べてみても大体 これくらいで基本的には上がりのかかる コースだったと言っていいでで スマッシングハーツやウィリアムバローズ は元々京の時計が出る馬で今回も早い時計 が出ていますねスマッシングハーツは毎回 時計が出てもあまり結果を残せてないから 注意と言えそうですがこういう馬は忘れた 頃に結果が出ることも多いので人気椅なら 紐とかで狙ってみても面白いかなと思い ますそう思いながら毎回この馬を買って やられてる私としては早くお金を返して 欲しいところです続いて立炉と日本ウッド の1周前を見ていきますハロの方は他の レースと見比べてみても特別いい時計だ なって馬はいませんがペプチドナイルが1 周前と最終追い切りの間の土曜日に早い 時計を出していたので別に掲載しておき ますウッドの方は人気になりそうな2等 ですが時計的にはぼちぼちといったところ ですこの辺りは関東場の出走が多い ajccの動画も出すので比べてもらえれ ば分かりやすいと思いますよかったら覗い て見てくださいそれでは最終追い切りを見 ていきます最終追い切りは立島ハロで追い 切っている間が多いですね通数が多いので 見にくい時は動画を止めてみてくださいね ダート2戦目になるビクティファスが全体 の時計も早く上がりも12秒1といい タイムで走っています1周前で時計を出し ていたウィリアムバローズやスマッシング ハーツは最終もそこそこの時計でいいん じゃないでしょうかサンライズウルスは1 周前カルメと強めの状況をやってきてい

ないので最終で少し時計を出してきてい ますね動画の都合で差つけましたが全体的 に飛び抜けた馬はいないなって印象です 続いて立島とみほのウッドコースを見て いきます等質は少ないですが人気になり そうなオメガギネスとブライアンセンスが いい時計を出していますねオメガギネス 気場の土崎ジョッキーは京都が回収工事が 終わってからは一生しかしていませんこれ は苦手とかそういうことじゃなくて単純に 京都に滅多に来ないからなんですがそう いう意味で考えると相当この馬に期待して いるのが分かりますということで最終評価 ですがこんな感じです正直順位はつけてみ ましたが大差ないかなって感じです見る人 によって変わるんじゃないでしょうか個人 的には勝負気配のオメガギネスは抑えて おきたいかなって思いますが1番人気なら 軸は他の馬から行こうかなって感じです スマッシングハツは人気薄だろうから今回 も買っちゃいそうです早く貯金したお金を 払い戻して欲しいですね竹豊かで新味が 出ることを期待しています最後までご視聴 ありがとうございまし [音楽] た

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3 comments

@user-gv3df5xb3e January 17, 2024 - 7:31 am

動画アップありがとうございます😊
狙い馬は、1年振りのサンライズウルスとスマッシングハーツ。
力はある2頭なので、少額で狙ってみます😁

@user-uf1ec3zr4d January 17, 2024 - 9:31 am

日経新春杯、最終的にサヴォーナとブローザの二頭軸でバチ当て決め込みました!
いいと思った馬が被ってた時本当に自信持って買えます!
東海ステークスはウィリアムからいこうとおもってます!

@user-in6lh6cj5w January 18, 2024 - 3:36 am

木曜追い切り
栗東CW キリンジ
84.6-69.5-54.3-38.6-11.9

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