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D1を目指す福島君がAE86 Drift Champions Cup 2024優勝を狙った結果!その内容とは?

by Keiba Channel



姫路で漁師をやっているパパおうです!
前回、岡山の藤原拓海こと、ヤズヤファクトリーの福島和也さんを取材させて頂き、AE86 Drift Champions Cup 2024が日光サーキットで行われAE-86で日本一を狙った結果、なんとまさかの2回戦で敗退か???
D1ドライバーを目指している彼にとって、この大会を優勝して来年のD1ライツに弾みを付けたい所・・・
また、岡山から日光サーキットまで高い遠征費用を出して納得のいく敗退ではなかったのでは?
また、若い世代の車離れが叫ばれる中、こういう青年が将来のレース界を背負っていくのでは?とも思います!
ドリキンこと土屋圭市さんや織戸学さんも昔は峠で走ってプロドライバーになったからこそ、その気持ちが一番分かる理解者のはず・・・
審査については複数の審査員がいらっしゃるので結果について第三者が決めれるもんでもありませんが•••

その時の問題映像もありますので、みなさんの見解をコメントに頂ければと思います!

あと今回の大会で自分の車も壊してしまったようで何が壊れて現在どのような状態なのか?も取材させて頂きました!
何でも自分で1人で整備している青年には今後も高みを目指して頑張って欲しいです!

福島君はオリジナルのショートナックルの製作・オイルの販売・足回りのセッティング等承っていますので、欲しいと思った方は下記URLより直接ご連絡頂ければと思います!

(仕様)
車:スプリンタートレノ AE-86
エンジン:92後期ノーマル(ダイレクト点火)
タワーバー:フロントメーカー不明
タイヤ:フロントがRE-71RS リアがケンダとシバタイヤ380
フロント足回り:ラルグス車高調 バネレート9kg
リア足回り:TRD831 バネレート4kg(クラフト)
ナックル:不明のショートナックル
マフラー:賀集自動車
エキマニ:フジツボ
デフ:TRD 2WAY機械式
ファイナル:4.3
オイルクーラー:トラスト
ラジエター:銅2層
クラッチ:ノーマル
フライホイール:ノーマル
ブレーキ:フロントEG6用キャリパーとローターを流用パッドはアクレ
     リアはノーマル パッドはプロジェクトμのD1 SPEC
ロールバー:7点式
スタビ:フロントはノーマル リアはクスコの強化スタビ
その他:ピロテンションロッド、FRPボンネット・トランク

ヤズヤファクトリー・福島和也さん
Instagram:https://www.instagram.com/wayaya4ag/
X:https://x.com/waya4ag

前回の大会の模様が下記で観れます!
【D1地方戦Rd2】おわらサーキット D1 Divisional Series 2024 Middle West Rd3
URL:https://www.youtube.com/watch?v=7sKTQ4Nw0Po
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[Instagram]
https://www.instagram.com/himejinofishmankanaou
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#ae86 #trueno #d1 #drift #ドリフト #d1

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12 comments

@ハナイチモンメ October 1, 2024 - 8:33 am

久々の動画楽しみにしてました!
ドリドリもオリダーも福島君を褒めて負けの判定はおかしいですね💦
大誤審やね💢
複数審判の採点を公表して欲しいですね😅
最後の次回予告動画!?親父さんのハチロク嫌な方向向いてませんか😱

@第二商会しも October 1, 2024 - 1:06 pm

ドリフトの審査って難しいんですよね・・・
九州の大会とかだとU〇審査とかってスピンしても勝ってる人が居ますし・・・。
忖度って思われても仕方ない審査があるのは事実ですよね。
相手は有名な人でしょうしそういった水面下の力を疑ってしまいますね。
小さい大会(D1やFDJ以外)ではそういった審査があることをよく聞きます。
僕もそれで大会辞めた勢なのでよくわかります。
楽しむことが最重要だと思うので頑張ってください!!

@naokipark7 October 1, 2024 - 1:10 pm

まいどです!
素人なのでわかりませんが、あの判定にはちょっと引っかかるものがありますね。
それにしてもすっごい走りですね!カッコよかったです!!
次回動画、楽しみというか、めっちゃ気になります😅

@Kou-Otsu-Racing October 1, 2024 - 1:30 pm

こりゃダメでしょ‼️
解説も福島さん勝ってるけど名前間違えてるだけですよ😢
ドリフト界は土屋忖度ですからね…

@たたたん-w8y October 1, 2024 - 4:45 pm

まぁドリフト自体グリップのタイムみたいな明確な基準がないからねー
谷口信輝さんとかも初期の高速ドリフトから大会で勝つ為に観客や審査員に魅せる走りに変えてるし
大枠でこんな感じという基準クリアして後は審査員の好みの走りや場面を如何に魅せれるかみたいな競技だと思ってる
ほぼスピンみたいな状態でもケツから侵入‼️みたいな世界だしドリフトって

@scooterracejp9313 October 1, 2024 - 10:11 pm

即抗議しなかった方が悪いかなと思いますよ
また後からこういう動画を上げるのはレースイメージを落とすだけですから

それよりもこの大会って車両規則はあるけど競技規則が何処にも書いてなくてメチャクチャですね
他の競技なら抗議方法まで規則にありますよ😅

@kk-oi1pw October 2, 2024 - 2:42 am

さすがインチキ審査のプロ土屋!

@gstyle6413 October 2, 2024 - 4:09 am

土屋がそもそもいい加減だから!
すぐ6:4または、5分!
それしか知らない!

@産地直送新鮮鰹 October 2, 2024 - 2:00 pm

福島さん地方戦とってもカッコよかったです!にしてもこの審査は本当に納得いきませんね、めげずにこれからも頑張ってください!応援してます📣

@えぼ輔 October 3, 2024 - 2:46 am

やずや君の走りは、D1よりFDJに向いてるんじゃないかな~
もうJ3いっちゃおう😁

@孝裕松浦 October 3, 2024 - 10:05 pm

大会動画で、あれ⁉️、クルマの色が違う…。
トラブルで代車出走だったんですね。
その昔、福島さんのお父さんもCBドリコンで、トラブルで代車出走ということがあったと思います。
親子で走りがスゴすぎて、クルマがもたないですかね😅。
残念な結果でしたが、復活を期待しています‼️。

@kame9010 October 4, 2024 - 10:14 am

私も福島君の方が良かったと思います。
批判したい気持ちは分かりますが、どんな競技でも人が判断している事は感覚がはいってしまうので仕方ないと思います。
これも糧にして頑張って下さい。

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